2023/03/03

努力終有果！NIO 333 FE車隊勇奪積分！

2023年2月25日，國際汽聯(lián)FE方程式世界錦標(biāo)賽（以下簡稱“FE”）第五回合比賽在南非開普敦舉行，NIO 333 FE車隊延續(xù)了繼本賽季開賽以來的強(qiáng)勁勢頭，33號車手丹·提克圖姆 (Dan Ticktum) 駕駛他的NIO 333 ER9賽車在開普敦街道賽上獲得了第六名的成績，這也是目前為止他在FE的職業(yè)生涯比賽中的較好成績。

開普敦賽道作為本賽季全新的賽道之一，全長2.9公里，12個彎道，環(huán)繞風(fēng)景如畫的南非首都街道而建，緊鄰信號山國家公園，作為少有的高速賽道之一，充斥著各種危險，事實(shí)也如此，在練習(xí)賽中，全新Gen3賽車向公眾展示它驚人的速度的同時，來自其他車隊遭遇的事故也讓我們打起了十分的精神來應(yīng)對接下來的比賽。

排位賽中，提克圖姆盡全力想要跑出更快的速度，但在最后依舊未能進(jìn)入排位淘汰賽階段，但在圈速上僅僅比小組第一名少了0.177秒。而隊友卡馬拉則未能跑出理想的成績，最終小組排名第十。正賽發(fā)車順位上，由于兩個參賽車隊的相繼退賽，提克圖姆和卡馬拉以第八和第十六的位置發(fā)車。

正賽開始提克圖姆便有一個不錯的發(fā)車，緊接著在第十號彎發(fā)生了擁堵并有擦碰發(fā)生，此時他正好在維爾蘭茵之后，巧妙的躲過了事故，并快速占據(jù)了兩個位置。隨后，提克圖姆在第九圈首次使用了攻擊模式，但因此被達(dá)科斯塔借機(jī)超越，然而緊隨其后便是衛(wèi)冕冠軍范多恩的賽車，所謂“進(jìn)攻便是較好的防守”用在此時最為恰當(dāng)，提克圖姆在逐漸拉開并與范多恩保持了安全距離后，開啟了第二次攻擊模式，此時已處于比賽的第15圈。

在比賽臨近最后階段，排名靠前的車手們在爭搶位置的同時，提克圖姆并沒有喪失速度優(yōu)勢，始終緊隨其后，在一系列戲劇性場面發(fā)生之后，提克圖姆要做到的是穩(wěn)住他目前的位置，最后以第六名沖過終點(diǎn)線，本場比賽他獲得了兩個位置的晉升，并且為車隊再次拿到了寶貴的積分?？R拉雖然正賽在后排發(fā)車，但并沒有受到排位賽成績不佳的影響，最終以第十二位完賽，距離積分區(qū)也僅僅只有兩個位置。

提克圖姆在本場比賽獲得了他自加入FE以來較好的成績，隊友卡馬拉也在第四回合海得拉巴站獲得了第五名的出色成績。目前在賽季車隊總積分榜上，NIO 333 FE車隊鞏固了第八名的位置。接下來，在3月25日，F(xiàn)E將來到巴西圣保羅，屆時卡馬拉將以主場身份與車隊一起迎接新的挑戰(zhàn)。

塞爾吉奧·塞特·卡馬拉（Sergio Sette Camara）

NIO 333 ER9  #3:

“開普敦賽道是我遇到最刺激的賽道之一了，這座城市以及生活在其中的人們都很熱情。雖然如此，但我并不能在這個賽道跑出理想的成績。在如此崎嶇的賽道上，我需要花費(fèi)大量精力放在賽車的控制上，我希望能和車隊合作看看能做哪些改變來應(yīng)對未來同樣條件的賽道。

現(xiàn)在，我開始專注于下一站巴西的比賽，我將在接下來半個月的時間內(nèi)充分的準(zhǔn)備和鍛煉自己，保證較好的狀態(tài)。我想感謝所有在開普敦的球迷們，希望明年我們還能回到這里比賽?！?/p>

丹·提克圖姆 （Dan Ticktum）

NIO 333 ER9  #33

“我想這可能是一段時間內(nèi)耗費(fèi)精力最大的一場比賽了。開普敦的賽道是一條非常顛簸、快速和具有挑戰(zhàn)性的賽道，甚至在排位賽跑出完美飛馳圈都很難，對于連續(xù)超過30圈的正賽來說，同時還要控制能量和對手帶來的壓力，這是相當(dāng)困難的。另外，這是一條很容易犯錯的賽道，所以我很高興我們能夠得到一個很好發(fā)車位，并且很幸運(yùn)避免了賽車沖撞，最終再次為車隊獲得積分。

我對第五回合所取得的成就感到非常高興。我們正在朝著正確的方向前進(jìn)，我相信未來還會取得更好的成績?！?/p>

Russell O'Hagan

NIO 333 FE車隊首席運(yùn)營官兼任執(zhí)行領(lǐng)隊

“車隊在本周再一次擁抱了積分，提克圖姆獲得了出色的第六名，這是對他整個周末出色表現(xiàn)的獎勵。而對于卡馬拉來說，本回合比賽稍有遺憾，他應(yīng)該得到更多，然而在殘酷的競爭下，他依然堅守位置并向著積分區(qū)沖刺，相信他會在下一站強(qiáng)勢回歸，畢竟他將迎來巴西主場的比賽。

“非常感謝團(tuán)隊為我們安排了又一個出色的周末，也祝賀FE能在開普敦這樣美麗的城市舉辦，我們迫不及待地想明年再來！”