2023年， CTCC中國(guó)汽車(chē)場(chǎng)地職業(yè)聯(lián)賽的三冠王得主謝欣哲再一次披上了東風(fēng)本田的戰(zhàn)衣，或許在很多人眼中，紅白戰(zhàn)袍才是最適合謝欣哲的顏色。

剛剛過(guò)去的這一年，對(duì)于謝欣哲來(lái)說(shuō)，無(wú)論是成功還是失敗，都留下了許多的話題點(diǎn)。在賽場(chǎng)內(nèi)，謝欣哲是人氣最高的車(chē)手代表之一。而在圍場(chǎng)之外，謝欣哲積極擁抱著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的潮流，其自媒體運(yùn)營(yíng)越來(lái)越紅火，這位賽場(chǎng)“老將”用自己的方式為中國(guó)賽車(chē)文化的發(fā)展和車(chē)迷基層的培養(yǎng)做著自己的貢獻(xiàn)。

最熟悉的身份

“2023賽季我可以說(shuō)是回歸了最熟悉的身份。”在賽季揭幕戰(zhàn)的第一天，謝欣哲就面對(duì)采訪的鏡頭發(fā)出由衷感嘆。

的確，對(duì)謝欣哲而言，東風(fēng)本田是自家門(mén)口的品牌。他為東風(fēng)本田效力的賽季最多，也是在東風(fēng)本田加冕了個(gè)人的首個(gè)超級(jí)杯年度冠軍。此外，基于思域Type R車(chē)主的身份，謝欣哲的名字似乎與東風(fēng)本田的品牌也有著高度的綁定。

“我和東風(fēng)本田的伙伴們有非常久的交情和非常深的聯(lián)系。不管是東風(fēng)本田，Mac Pro，還是JAS Motorsport的團(tuán)隊(duì)，我覺(jué)得我們?cè)?jīng)是同事，后來(lái)是朋友，現(xiàn)在甚至是半個(gè)家人。和家人們一起比賽的感覺(jué)真的很幸福，所以我也發(fā)自內(nèi)心希望東風(fēng)本田可以贏得冠軍，這也是我們千千萬(wàn)萬(wàn)粉絲們的共同目標(biāo)?？梢哉f(shuō)，我們這賽季是帶著廠商的期待和粉絲們的寄托去奮斗，希望一起為東風(fēng)本田拿到好成績(jī)。

驚喜與遺憾并存的2023賽季

東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)在2023賽季最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是把全新本田思域FL5 TYPE R TCR賽車(chē)引入到了TCR China的賽場(chǎng)，這是該款車(chē)型在亞洲范圍內(nèi)的首秀。不負(fù)眾望，這款當(dāng)紅賽車(chē)在紹興柯橋站的首次亮相便登上了頒獎(jiǎng)臺(tái)，并在隨后的比賽中充分彰顯了其競(jìng)爭(zhēng)力，屢次斬獲排位賽頭名，三次助力Jack Young問(wèn)鼎分站冠軍，成為了東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)爭(zhēng)奪年度榮譽(yù)的有力保障。

在對(duì)手們的圍追堵截之下，為了實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)績(jī)上的突破，東風(fēng)本田團(tuán)隊(duì)排除萬(wàn)難做了很多的努力。對(duì)此，科班出身、全程參與其中的謝欣哲為我們揭秘了其中的艱辛：“思域FL5 TYPE R TCR賽車(chē)的確很快，不過(guò)2023賽季也還存在不少局限。比如，我們第二站才拿到新車(chē)，測(cè)試時(shí)間又非常短，能獲得的升級(jí)空間也比較有限。而且作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，無(wú)論是領(lǐng)克還是現(xiàn)代，或多或少都比我們擁有更豐富的數(shù)據(jù)支持。我們車(chē)手盡了最大的努力。車(chē)隊(duì)和品牌也付出了很多，盡可能多地協(xié)調(diào)資源，支持我們比賽。同時(shí)，車(chē)隊(duì)也利用有限的資源盡可能讓各種工作能夠完善，總之車(chē)隊(duì)從上至下都在全力以赴。

作為車(chē)手，我在2023賽季能盡的最大努力就是跑好每一場(chǎng)比賽，然后配合Jack Young去爭(zhēng)年度冠軍。”

2023賽季總冠軍的懸念一直保留到傳奇的澳門(mén)東望洋賽道才揭曉。作為一名初來(lái)乍到的年輕人，Jack Young斬獲年度亞軍的成績(jī)已屬不宜，并且曾在全年的比賽中兩度登頂積分榜頭名。對(duì)此，謝欣哲評(píng)價(jià)到：“他真的是一名很快的車(chē)手。”

作為車(chē)隊(duì)里“老大哥”身份的存在，謝欣哲傾盡所有，在獻(xiàn)上諸多令人回味無(wú)窮的精彩表現(xiàn)的同時(shí)，也出色地完成了本職工作。

“今年的比賽對(duì)我們來(lái)說(shuō)缺乏了一些運(yùn)氣。揭幕戰(zhàn)時(shí)我就因?yàn)榕盼毁愜?chē)輛出了問(wèn)題導(dǎo)致兩回合都在最后一排起步，幾乎顆粒無(wú)收，等于賽季開(kāi)局就缺了1/6的積分。這個(gè)意外其實(shí)是很大的損失，也導(dǎo)致后來(lái)我在積分上非常被動(dòng)。在株洲的兩回合比賽中，亦是如此。我本有機(jī)會(huì)在兩回合比賽中站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，但最終都因?yàn)槭鹿蔬z憾退賽。在這種相對(duì)困難的局勢(shì)下，如果Jack Young或者東風(fēng)本田任何一位車(chē)手有更多機(jī)會(huì)爭(zhēng)到年度冠軍，我都會(huì)以大局為重，盡力去協(xié)助他們?！?/p>

談及2023賽季印象最深刻的比賽，謝欣哲毫不猶豫的給出了答案：澳門(mén)。

在東望洋賽道，謝欣哲一掃去年在澳門(mén)失利的陰霾，在兩回合比賽中都榮獲了亞軍，這也堪稱(chēng)是他2023賽季最為成功的一場(chǎng)比賽。但由于隊(duì)友和車(chē)隊(duì)與年度總冠軍失之交臂，也讓這場(chǎng)值得紀(jì)念的比賽有了些許的不完美。在這種悲喜兩重天中，賽車(chē)同時(shí)展現(xiàn)了魔鬼和天使的兩面性。而這也是賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力所在。

“我對(duì)自己在澳門(mén)站的發(fā)揮感到滿意，兩場(chǎng)比賽都拿了亞軍。不過(guò)，讓我印象深刻的倒不是拿了好名次，而是在那一站我們失去了冠軍。當(dāng)我在正賽的時(shí)候看到Jack的車(chē)退下來(lái)，真的還是挺難過(guò)的，其實(shí)不光是為Jack，也為整支車(chē)隊(duì)感到可惜。雖然我知道如果在最后一圈的葡京彎超過(guò)去，我們還有機(jī)會(huì)拿到年度冠軍，但對(duì)手的賽車(chē)在東望洋賽道確實(shí)是像bug一樣太快了，我沒(méi)能獲得機(jī)會(huì)。這個(gè)結(jié)果讓我難免覺(jué)得失落，但很多東西并不是自己可以決定的。但因此我們也有了很強(qiáng)大的信念，希望這個(gè)失去的冠軍，在新賽季可以贏回來(lái)！”

一次沒(méi)齒難忘的經(jīng)歷

謝欣哲的2023賽季固然有著可惜與不甘，但也留下了許多美妙的瞬間，搭檔吳彥祖的經(jīng)歷也成為了謝欣哲職業(yè)生涯中的又一次高光時(shí)刻，沒(méi)齒難忘。

“與阿祖做隊(duì)友也是2023賽季讓我難忘的回憶，能有這樣重磅的伙伴來(lái)參賽，是非常難得的體驗(yàn)。我覺(jué)得對(duì)于團(tuán)隊(duì)的每一個(gè)人，包括阿祖、我乃至東風(fēng)本田，都受益匪淺。更加重要的是，明星車(chē)手為我們賽事帶來(lái)了極高的關(guān)注度，這對(duì)于車(chē)迷群體的培養(yǎng)都是好事?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)有了世界領(lǐng)先的汽車(chē)工業(yè)，所以我們需要更寬闊的賽道和更豐富的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)文化。相信以后，還會(huì)有更多更多。我也期待與他的再次合作?！?/p>

讓更多人了解真正的賽車(chē)

不僅是吳彥祖，這些年來(lái)，謝欣哲也始終在用自身行動(dòng)推廣著他所深?lèi)?ài)的汽車(chē)文化。在職業(yè)車(chē)手的身份之外，謝欣哲還有另一個(gè)廣為人知的身份——車(chē)評(píng)人，他運(yùn)營(yíng)的《欣哲頻道》深受車(chē)迷好評(píng)?！皠?dòng)態(tài)評(píng)測(cè)就看《欣哲頻道》”是粉絲們脫口而出的slogan。

借助自媒體的經(jīng)驗(yàn)和資源，謝欣哲在2023年與東風(fēng)本田攜手制作了賽車(chē)紀(jì)錄片《賽車(chē)之路》，為粉絲們呈現(xiàn)真實(shí)賽車(chē)的精彩?！?023賽季我做了《冠軍之路》紀(jì)錄片，完整地記錄了一整個(gè)賽季發(fā)生的事情。我非常感謝東風(fēng)本田提供的支持，我們也拿出了非常多的資源去創(chuàng)作，讓大家了解到真正的賽車(chē)是什么樣的。我也希望大家通過(guò)了解真正的職業(yè)賽車(chē)隊(duì)，認(rèn)識(shí)賽車(chē)以及賽車(chē)手，可以在觀看比賽的時(shí)候可以找到更多的代入感，和東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)一起感受賽車(chē)的酸甜苦辣，與車(chē)隊(duì)共進(jìn)退，也希望更多人感受到東風(fēng)本田在賽車(chē)領(lǐng)域的熱情和努力。我也期待和我們廣大的粉絲朋友和喜歡東風(fēng)本田的伙伴們一起努力拿到年度冠軍！”

賽場(chǎng)上的成功和身為自媒體人的流量給了謝欣哲諸多的頭銜，而他本人似乎對(duì)于這些頭銜看的很淡。但無(wú)論是哪個(gè)標(biāo)簽，都是對(duì)謝欣哲付出汗水和努力，一路打拼下來(lái)的肯定。謝欣哲在2023賽季做出了作為職業(yè)車(chē)手和中國(guó)賽車(chē)人的應(yīng)有擔(dān)當(dāng)，“希望為粉絲們贏回冠軍” 是謝欣哲在采訪最后對(duì)大家的承諾。我們期待在新賽季，謝欣哲和東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)的再一次出發(fā)！