9月15日，CTCC中國(guó)汽車（場(chǎng)地）職業(yè)聯(lián)賽連同WTCR世界房車錦標(biāo)賽在浙江寧波站圓滿落下帷幕。在當(dāng)天中午進(jìn)行的兩大組別決賽中，長(zhǎng)安福特車隊(duì)收獲豐碩果實(shí)，連續(xù)兩回合收獲廠商杯冠軍。佩佩·奧利奧拉(Pepe Oriola)繼昨日登臺(tái)奪亞之后再有出色發(fā)揮，以Pole to Win之勢(shì)拿下自己參戰(zhàn)CTCC以來的首個(gè)勝利，隊(duì)友甄卓偉奪得亞軍。東風(fēng)悅達(dá)起亞車手曹宏煒在比賽中完成精彩超越，登上頒獎(jiǎng)臺(tái)季軍位置。中國(guó)杯方面，來自星之路車隊(duì)的孫安寧獲得冠軍，贏取本賽季的第二場(chǎng)勝利。來自縱橫車隊(duì)的本土車手朱元杰繼首回合后再將一個(gè)亞軍獎(jiǎng)杯收入囊中，縱橫車隊(duì)另一位車手楊帆登上季軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。因此，縱橫車隊(duì)獲得本回合的廠商杯冠軍，收獲“兩連冠”。

速度在提升 世界在見證 國(guó)賽與世界賽合辦9年?

這是CTCC與WTCR合作辦賽的一次盛舉，國(guó)家級(jí)的錦標(biāo)賽引進(jìn)世界級(jí)的賽事，在賽車界乃至整個(gè)體育界都是一項(xiàng)獨(dú)創(chuàng)。從2011到2019，兩大賽事已經(jīng)共同走過了9年。9年的時(shí)間見證了CTCC與WTCR的長(zhǎng)久友誼，也見證了CTCC及中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)提升與突破：2011年，馬青驊奪得CTCC的年度車手總冠軍；2019年，馬青驊在WTCR奪得冠軍，并在昨天的中國(guó)主場(chǎng)首個(gè)回合里奪得亞軍！2011年，我們推出了追隨國(guó)際汽聯(lián) 263的1.6T的規(guī)則；2019年，我們的賽車搭載著自主打造的官方發(fā)動(dòng)機(jī)、官方車架，趕超了世界房車錦標(biāo)賽的速度。賽車，演繹的就是無限的激情與理想；靠著一股精神，我們終究能實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想！

周日中午，在萬眾期待下，在熱烈歡呼中，CTCC與WTCR的發(fā)車儀式盛大開始。中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主席兼秘書長(zhǎng)何建東，寧波國(guó)際海洋生態(tài)科技城管委會(huì)副主任李建華，吉利控股集團(tuán)副總裁、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席魏志玲， 銘泰投資發(fā)展集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)副主席王興貴，WTCR世界房車錦標(biāo)賽運(yùn)營(yíng)總經(jīng)理 弗朗索瓦·里貝羅，寧波市北侖區(qū)文化和廣電旅游體育局副局長(zhǎng)姚波，國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)房車賽品牌經(jīng)理帕布魯·馬蒂諾，中汽摩聯(lián)賽事運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理陸鳴堯，浙江省汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)常務(wù)副主席 陳翊民等領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓共同出席了發(fā)車儀式。隨后，中國(guó)汽車摩托車運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)專職副主席兼秘書長(zhǎng)何建東先生宣布發(fā)車。

特別值得一提的是，憑借周六排位奪得的桿位，長(zhǎng)安福特車隊(duì)的佩佩·奧利奧拉及縱橫車隊(duì)的朱元杰斬獲本站比賽的“泰格豪雅速度之星”。

江山代有才人出 3位車手寧波首冠?

周六兩回合的決賽，超級(jí)杯和中國(guó)杯兩個(gè)組別分別誕生了兩位“新人王”——北京汽車車隊(duì)歐陽(yáng)若曦和縱橫車隊(duì)閆闖都斬獲了生涯首勝，CTCC冠軍俱樂部的隊(duì)伍不斷龐大。在周日的決賽中，佩佩·奧利奧拉一騎絕塵，成為又一位CTCC的“新科分站冠軍”。中國(guó)杯車手朱元杰主場(chǎng)作戰(zhàn)從桿位出發(fā)，雖然欠缺最后臨門一腳，但他也是本周的桿位及亞軍得主。也就是說，在崎嶇的寧波國(guó)際賽道，誕生了三位CTCC新冠軍。職業(yè)競(jìng)技體育的魅力就正在于此，沒有永遠(yuǎn)的王者，因?yàn)榻酱胁湃顺?，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。

長(zhǎng)安福特喜獲兩連勝 東風(fēng)悅達(dá)起亞領(lǐng)跑廠商杯

超級(jí)杯的比賽在CTCC與WTCR的盛大開幕儀式后正式開始，佩佩與甄卓偉在頭排發(fā)車，并在起步瞬間就以第一、第二位領(lǐng)跑全場(chǎng)。在寧波這條高低落差很大的賽道里，兩位車手打了一場(chǎng)非常優(yōu)秀的默契之戰(zhàn)，最終以第一、第二位帶回，再度為長(zhǎng)安福特奪得本分站的第二個(gè)廠商杯冠軍！也就是說，在本站比賽中，佩佩·奧利奧拉完成了桿位、亞軍、及首個(gè)CTCC冠軍的搶分大戰(zhàn)！與此同時(shí)，隊(duì)長(zhǎng)何曉樂也以第四完賽。在結(jié)束后的回場(chǎng)圈，三位車手默契地并排以巡游賽道之勢(shì)，一路凱旋而回！

東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)的曹宏煒再演“保胎神技”，在比賽最后關(guān)頭超越對(duì)手并最終收獲季軍。此舉也讓東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在年度廠商杯積分榜上反超上汽大眾333車隊(duì)。

北京汽車車隊(duì)歐陽(yáng)若曦遭遇碰撞事故，未能完賽，不過朱戴維和朱胡安以第五第六完成第二回合賽事。

廣汽豐田車隊(duì)再獲突破，孫超和劉洋以第九和第十一完成比賽，再度收獲寶貴數(shù)據(jù)和積分，這也是場(chǎng)上唯一一支全員完賽斬獲積分的超級(jí)杯車隊(duì)。

上汽大眾333車隊(duì)王睿收獲第七，艾明達(dá)未能抵擋住對(duì)手的猛烈攻勢(shì)，最終賽車出現(xiàn)機(jī)械故障未能有積分入賬。此役過后，張臻東目前仍在車手積分榜領(lǐng)跑，但優(yōu)勢(shì)被縮小至單場(chǎng)勝差以內(nèi)。東風(fēng)悅達(dá)起亞車隊(duì)在年度廠商杯積分榜上反超上汽大眾，正式開啟捍衛(wèi)衛(wèi)冕冠軍之路。

孫安寧打破廠商壟斷 縱橫車隊(duì)再下一城

中國(guó)杯方面，孫安寧憑借精彩的發(fā)車超越來自廠商車隊(duì)的朱元杰，并一路領(lǐng)跑直至比賽結(jié)束。首次全年參加CTCC中國(guó)杯的賽事，孫安寧進(jìn)步神速，在第二站比賽中就斬獲分站冠軍。經(jīng)過了一小段低潮期后，孫安寧再度突破封鎖并拿下屬于自己的生涯第二冠。

朱元杰直到最后一刻都沒有放棄，不斷給領(lǐng)跑的孫安寧施加壓力，遺憾最終收獲亞軍，“我最后一個(gè)S彎也賭了一把，嘗試直接切入沒有走賽車線了，可惜沒有成功，但我已經(jīng)盡力了?！睎|風(fēng)風(fēng)神車隊(duì)黃福金與車隊(duì)克服了周六的困難，四；隊(duì)友楊曦和鄭越分獲第五和第七

讓世界感受中國(guó)新速度

FIA WTCR/OSCARO世界房車錦標(biāo)賽(FIA WTCR PRESENTED BY OSCARO)在今日完成了第二節(jié)排位賽及剩余兩回合決賽的比拼，中國(guó)力量繼續(xù)揚(yáng)威主場(chǎng)。在第三回合決賽中攜手他的外甥揚(yáng)·埃赫拉舍(Yann Ehrlacher)為中國(guó)品牌領(lǐng)克將冠亞軍帶回，這也是領(lǐng)克在本周末的又一場(chǎng)勝利。同時(shí)，在周六登臺(tái)的馬青驊依舊有出色發(fā)揮，他一度在第二節(jié)排位賽首階段做出WTCR本周末最快的圈速，但在慢車阻擋和意外事故的牽涉下失去了沖擊頒獎(jiǎng)臺(tái)的機(jī)會(huì)。最后一回合，馬青驊在賽車完成緊急修復(fù)的情況下從最后一名追至第九，可惜再遭事故未能完賽。

TCR China第二回合決賽方面，Hyundai Team Engstler的盧卡·恩格斯特勒在激烈對(duì)決中脫穎而出，于本周末再下一城，力魔凡事得車隊(duì)黃楚涵和MG XPOWER車隊(duì)張臻東分別獲得亞軍與季軍。MG XPOWER車隊(duì)迎取突破摘得參賽以來的首個(gè)車隊(duì)及廠商杯冠軍，再度讓世界感受中國(guó)汽車品牌不斷勃發(fā)的強(qiáng)大力量。

中秋賽車周 天涯共此時(shí)

從早上到傍晚，現(xiàn)場(chǎng)車迷們觀賞了世界級(jí)的速度盛宴，參與了豐富的賽道試乘試駕活動(dòng)，體驗(yàn)了商貿(mào)區(qū)琳瑯滿目的汽車運(yùn)動(dòng)文化展出和活動(dòng)，直至最后一個(gè)回合的比賽結(jié)束，依然有觀眾不舍離場(chǎng)。天下無不散之宴席，但至少在這個(gè)特別的中秋假期，熱愛賽車的我們天涯共此時(shí)。

寧波戰(zhàn)罷，CTCC中國(guó)汽車（場(chǎng)地）職業(yè)聯(lián)賽將于10月底前往全新的株洲國(guó)際賽車場(chǎng)，展開年度第六分站的角逐，敬請(qǐng)期待！